O1/O2 Karavan Belge Kontrol Listesi 2026

İkinci el veya sıfır çekme karavan alırken “evrak tamam” cümlesine değil, aynı şasi numarası etrafında birleşen belgelere bakın. Bu ücretsiz liste; uygunluk belgesi, ruhsat, plaka, çekici araç ve ehliyet kontrollerini satıcı görüşmesinde sırayla yapmanız için hazırlandı.

Kullanım: Kutuları belgenin aslını veya doğrulanabilir resmi kaydı gördükçe işaretleyin. Eksik bir madde varsa kapora ve noter satışından önce satıcıya yazılı sorun. Bu sayfa hukuki danışmanlık veya resmi uygunluk onayı değildir; şasiye özel nihai işlem için noter, üretici ve yetkili kuruma başvurun.

1. Karavanın kimliğini doğrulayın

• Karavan üzerindeki kalıcı şasi/VIN numarasını buldum ve fotoğrafladım.
• Şasi numarası uygunluk belgesindeki karakterlerle birebir aynı.
• Varsa ruhsat ve plaka kaydı aynı şasi numarasına bağlı.
• Marka, tip, varyant, dingil ve temel ölçüler fiziksel araçla uyumlu.
• Şasi alanında kazıma, kaynak, silinti veya okunmazlık yok.

Şasi uyuşmazlığı küçük yazım hatası gibi görünse bile işlemi erteleyin. Satıcının sözlü açıklaması resmi kayıt yerine geçmez. Üretici veya yetkili teknik kuruluş düzeltmeyi doğrulamadan ödeme kapatmayın.

2. O1 mi O2 mi olduğunu belgeden okuyun

• Uygunluk belgesinde araç kategorisi O1 veya O2 olarak açıkça yazıyor.
• Teknik olarak izin verilen azami yüklü kütle (MTPLM) değerini buldum.
• 750 kg sınırını boş ağırlıkla karıştırmadım.
• Boş kütle ile MTPLM arasındaki faydalı yük payını hesapladım.
• Akü, mover, tente, tüp, su ve kişisel eşyanın gerçek kütleye ekleneceğini hesaba kattım.

3. Tarih ve tescil senaryosunu belirleyin

• Uygunluk belgesinin düzenlenme tarihini gördüm; yalnız model yılına güvenmedim.
• 1 Temmuz 2025 ve sonrası belge için ayrı tescil ve plaka kaydını kontrol ettim.
• Daha eski O1 belge varsa geçiş koşulunu şasi özelinde notere teyit ettim.
• İlk tescil, tescilli ikinci el devir veya eski O1 geçişinden hangisinin uygulanacağını biliyorum.
• Satıcı ruhsattaki malik değilse geçerli temsil/vekâlet belgesini gördüm.

1 Temmuz 2025 öncesi uygunluk belgeli O1 römorklar için EGM’nin 1 Ocak 2035’e kadar çekici plakasıyla kullanım açıklaması bulunur. Bu geçiş, belgesiz karavan için genel af değildir. Ayrıntıyı 750 kg altı ruhsat rehberinde inceleyin.

4. Noter öncesi dosyayı hazırlayın

• Kimlik ve gerekiyorsa şirket/temsil belgeleri hazır.
• Fatura, satış belgesi veya mülkiyet zinciri okunaklı.
• Uygunluk belgesinin aslı ya da işlemde kabul edilen resmi kaydı hazır.
• Mevcut ruhsatın malik, şasi, kategori ve kütle alanları kontrol edildi.
• Muayene, sigorta, borç ve satış kısıtı konusunda noterden ön bilgi aldım.
• Noter satışı yapılamazsa kaporanın iade koşulu yazılı.

Gereken evrak; ilk tescil, ithal araç, bireysel imalat, şirket mülkiyeti veya kayıp belge durumunda farklılaşabilir. Bu yüzden listeyi kullanırken işlem yapacağınız notere şasi numarasıyla ön kontrol yaptırın. Ayrıntılı sıra karavan ruhsat işlemleri rehberinde.

5. Plaka teslim ve montaj kontrolü

• Plaka basım talep belgesi noter işlemiyle uyumlu.
• Plaka yetkili kuruluşta basıldı.
• Harf ve rakamlar tescil belgesiyle birebir aynı.
• Plaka güvenlik işaretleri ve ölçüleri normal görünüyor.
• Montaj sağlam; karakterler delinmemiş veya çerçeveyle kapanmamış.
• Plaka aydınlatması çalışıyor ve levha arkadan okunabiliyor.

9 Nisan 2026 düzenlemesi plaka basımında fotoğraf kaydı, ölçü ve güvenlik işaretleriyle ilgili ayrıntıları güncelledi. Fiziksel süreç için karavan plakası rehberini kullanın.

6. Çekici araç ve ehliyet kontrolü

• Çekici aracın frenli/fren­siz römork sınırını üretici verisinden aldım.
• Azami katar kütlesi ile gerçek yüklü araç kütlesi arasındaki payı hesapladım.
• Çeki demiri onayı, D/S değeri ve ruhsat kaydı uygun.
• Karavanın gerçek yüklü kütlesi üretici ve dingil sınırlarını aşmıyor.
• B, B96 veya BE gerekliliğini resmi azami kütlelerle kontrol ettim.
• Burun/topuz yükünü araç ve çeki demiri limitleriyle karşılaştırdım.

Ön eleme için araç–karavan çekme uyumluluğu hesaplayıcısını kullanabilirsiniz. Nihai değerlerde ruhsat, CoC ve araç üreticisinin şasiye özgü belgesi esastır.

7. Teslimden önce son fiziksel tur

• Lastik üretim tarihi, yük/hız endeksi ve basınç bilgisi kontrol edildi.
• Fren, kaplin, emniyet teli, destek tekeri ve denge ayakları çalışıyor.
• Stop, sinyal, sis ve plaka lambaları çekiciye bağlandığında çalışıyor.
• Su sızıntısı, taban yumuşaması ve nem izleri incelendi.
• Gaz ve yüksek akım elektrik tesisatı yetkin kişi tarafından kontrol edildi.
• Teslim edilen anahtar, kullanım kılavuzu, bakım faturası ve ek ekipman listesi yazılı.

Kırmızı bayraklar: işlemi durdurun

• Şasi numarası belgeler arasında uyuşmuyor veya fiziksel numara okunmuyor.
• “Belge sonra çıkar” deniliyor ancak yetkili kurumdan yazılı teyit yok.
• O1/O2 sınıfı yalnız satıcının beyanına dayanıyor.
• Yeni tarihli O1 uygunluk belgesine rağmen tescil ve plaka kaydı açıklanamıyor.
• Satıcı, ruhsat sahibi değil ve temsil yetkisi göstermiyor.
• Noter ön kontrolüne veya bağımsız ekspertize izin verilmiyor.

Resmi kaynaklar ve son kontrol

Listenin mevzuat temeli için Araçların Satış, Devir ve Tescil Hizmetleri Yönetmeliği, 4 Aralık 2024 değişikliği, 9 Nisan 2026 plaka değişikliği ve EGM Trafik Mevzuatı esas alınmıştır.

Mevzuat ve kurum uygulaması değişebilir. İşlem günü noterin ekranındaki kayıt, karavanın orijinal belgeleri ve yetkili kurum yanıtı bu genel listenin önündedir. Bir hata veya güncel olmayan madde görürseniz düzeltme politikamızdaki kanaldan bildirin.